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5月20日消息 據報道，思科當地時間周三表示，芯片供應吃緊將影響本季度的利潤率。
盡管思科上季度的財務業績強于預期，但這一警告令思科股價在盤后交易中跌去近6%。
其他企業也警告供應短缺帶來的影響，尤其是汽車行業，但來自思科的消息會更直接地反映行業承受的壓力。
思科警告稱，由于負擔了更高的成本，本季度的毛利率可能比上季度低約1.5個百分點。本季度營收增長6%-8%，盡管高于華爾街的預期，但仍低于供應正常情況下的預期。
思科首席財務官斯Scott Herren表示，思科不得不承擔更高的成本價格，以保證未來幾個月芯片和其他關鍵零部件的交付，同時也見證了“加速費”（即為確保擁有足夠關鍵部件以維持產線運轉而產生的空運等成本）的飆升。
Herren表示，他預計芯片短缺將持續到2020年底，如果沒有這些限制，思科的收入預測將會更高。
該公司周三在一份聲明中表示，第四財季的銷售額將比去年同期增長6％至8％。這表明收入在129億美元至131億美元之間，而分析師的平均預期為128億美元。彭博社匯編的數據顯示，不計某些項目，該公司當季每股盈利81至83美分，低于分析師平均預期的85美分。
第三財季的銷售總額為128億美元，較上年同期增長7％?？鄢承╉椖康睦麧櫈槊抗?3美分，超出了1美分的平均預期。
在思科CEO Chuck Robbins的領導下，思科試圖將自己重塑為網絡服務和軟件的提供商。盡管從這些較新的產品中獲得收入的增長，但是思科仍然從硬件中獲得大部分的銷售額。軟件收入增長了5％，安全性增長了13％，基礎設施平臺（如交換機和路由器）增長了6％。
Robbins表示，思科在很大程度上選擇自我消化上升的成本，而不是選擇漲價的方式來應對。不過，如果成本上升的趨勢開始顯現，思科將在必要時考慮漲價。
思科高管聲稱，思科已開始走出疫情，并開始看到將業務模式更多地轉向利潤率更高的軟件和服務的好處。
芯片短缺造成的極端壓力，已導致各類公司囤積關鍵零部件和產品，一些分析師因此質疑，思科自身的銷售額是否被人為夸大了。Robbins對此表示，公司沒有發現任何表明客戶在囤積庫存的信號，不過他補充說:“我們同意存在早期的預警信號。”
