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電機在汽車水泵中的實現方案（含PWM和BLDC）

發布日期： 2019-12-20 瀏覽次數： 5,336

隨后汽車電子化程度的提升，自動駕駛及智能化的進展，電機在車中的應用會越來越多，電機的類型和驅動也在發生著變化，傳統的機械驅動或者電機繼電器控制正在向 PWM（脈寬調制）調速和BLDC（無刷直流）電機控制方向轉變，尤其是在節能減排的這個大趨勢下，BLDC在汽車中將得到更廣泛的應用，一個500W的散熱風扇,繼電器控制改為BLDC可PWM調速方案，可以節省大概1%的油耗；300W的水泵從機械方式改為電動驅動方式，可以減少 7.1g/km的二氧化碳排放；80W 的油泵從不可調速方案改為可調速方案，可以減少 1.9g CO2 /km的二氧化碳排放。

品佳集團一直致力于汽車行業產品方案的設計與推廣，本方案是基于Infineon的新一代嵌入式電源控制芯片開發的一款汽車水泵電機控制方案。該方案主要特點就是高效率、低噪音、高可靠性、智能性以及高動態響應等。相比較其他半導體公司的方案，該方案的優勢就是芯片采用cortex-M3內核，并且集成了了BDRV、charge pump、LIN BUS、LDO。目前該方案已在長城、一汽、上汽等車廠的部分車型中得到應用。

場景應用圖

產品實體圖

展示板照片

方案方塊圖

核心技術優勢

（1）：內核是ARM cortex-M3。

（2）：系統時鐘40MHz。

（3）：內置了帶charge pump的NFET drivers。

（4）：Current programmable NFET driver with patented slope control for optimized EMC behavior。

（5）：Integrated LIN transceiver com-patible with LIN standard 2.2 and SAE J2602。

（6）：內置oscillator & PLL。

（7）：Current sense amplifier。

（8）：Grade-1 & grade-0 qualification。

（9）：Complete system-on-chip for BLDC motor control。

（10）：Minimum number of external components reduce BOM cost。