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  • 基于汽車應(yīng)用的車載15W無(wú)線充電方案
    基于汽車應(yīng)用的車載15W無(wú)線充電方案
  • 基于汽車應(yīng)用的車載15W無(wú)線充電方案
  •   發(fā)布日期: 2019-11-26  瀏覽次數(shù): 1,415

    隨著手機(jī)支持無(wú)線充電的普及,無(wú)線充電器也開(kāi)始進(jìn)入汽車。ZLG針對(duì)無(wú)線充電產(chǎn)品設(shè)計(jì)繁瑣、認(rèn)證難等行業(yè)痛點(diǎn),推出整套車載15W無(wú)線充電方案?;?u style="color: rgb(51, 51, 51) !important;">NXP的MWCT1013A為主控設(shè)計(jì),采用MP-A9拓?fù)?,三線圈,具備CAN通信和NFC功能。提供完善的軟硬件支持,有助于客戶通過(guò)Qi標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

    一、無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)

     

    無(wú)線充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium)成立于2008年12月17日,目前超過(guò)600家公司加入此聯(lián)盟,其制定的Qi標(biāo)準(zhǔn)是目前市場(chǎng)上被廣泛商用的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)。

    Qi標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無(wú)線充電發(fā)射器與電能接收端之間的功率傳輸和通信協(xié)議,可以對(duì)無(wú)線充電器的輸出功率進(jìn)行調(diào)節(jié),提高系統(tǒng)的傳輸效率。

    基于汽車應(yīng)用的車載15W無(wú)線充電方案

    圖1 Qi標(biāo)準(zhǔn)Logo

    按照無(wú)線充電功率等級(jí)、功率控制方式、工作頻率、通信控制、電壓范圍、線圈參數(shù)及數(shù)量衍生出來(lái)了多個(gè)拓?fù)浞桨笜?biāo)準(zhǔn)。汽車級(jí)無(wú)線充電方案常用的是MP-A9的拓?fù)?,三線圈,要求軌電壓范圍1~25V,分辨率高于25mV,初始默認(rèn)頻率127.772 kHz,線圈電流采集精度要高于7mA,功率調(diào)節(jié)采用PID調(diào)節(jié),逆變電路為全橋定頻控制電路。

    二、車載無(wú)線充電方案

    ZLG車載無(wú)線充電方案采用NXP的MWCT1013A為主控,由車載12V蓄電池作為電源,經(jīng)EMI濾波器和DC-DC產(chǎn)生5V電壓,為LDO、MOSFET驅(qū)動(dòng)器和CAN收發(fā)器供電。LDO輸出的3.3V主要為WCT1013A和NFC芯片供電。

    數(shù)字全橋BUCK-BOOST電路根據(jù)功率需要調(diào)整輸出1~25V軌電壓。軌電壓經(jīng)逆變電路產(chǎn)生默認(rèn)頻率為127.772 kHz,占空比為50%的方波,加載在充電線圈上,從而產(chǎn)生磁場(chǎng)。主控芯片根據(jù)接收端返回的信號(hào)強(qiáng)度包來(lái)控制線圈選擇電路。

    具備CAN通信,可與車身其他節(jié)點(diǎn)通信;具備NFC標(biāo)簽保護(hù),NFC模式(卡片檢測(cè)、peer-to-peer和卡模擬)和汽車控制模式。在汽車中,NFC不僅用于信息娛樂(lè)功能,也是一種能夠安全解和啟動(dòng)汽車的技術(shù)。汽車控制模式演示了一種安全的端到端認(rèn)證方法,使用NFC可以啟動(dòng)汽車的引擎。這種安全認(rèn)證是通過(guò)交換APDUs來(lái)實(shí)現(xiàn)的,遵循ISO7816-4標(biāo)準(zhǔn)。為了控制虛擬引擎,采用AES128位CBC算法實(shí)現(xiàn)了一種質(zhì)詢和響應(yīng)機(jī)制。

    基于汽車應(yīng)用的車載15W無(wú)線充電方案

    圖2 方案框圖

    1.ZLG 15W車載無(wú)線充電方案特性:

    設(shè)計(jì)符合Qi 1.2.4規(guī)范;

    基于WPC MP-A9 拓?fù)洌?/p>

    支持跳頻,大幅度降低同頻干擾;

    集成片上數(shù)字解調(diào);

    支持多種類型的RX調(diào)制信號(hào);

    支持面向安全的NFC功能;

    支持CAN通信;

    過(guò)壓/過(guò)流/過(guò)溫保護(hù);

    功率傳輸效率高達(dá)73%;

    支持FOD,基于Q因子變化和校準(zhǔn)功率損耗計(jì)算。

    2.軟件調(diào)試:

    提供Demo例程,支持二次開(kāi)發(fā),可以根據(jù)終端用戶需求,靈活設(shè)計(jì)。

    有專門的GUI工具,基于FreeMASTER,方便系統(tǒng)參數(shù)的配置和校準(zhǔn)。

    三、方案評(píng)估套件

    針對(duì)無(wú)線充電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)繁瑣、認(rèn)證通過(guò)率低等痛點(diǎn),ZLG推出完整的車載無(wú)線充電解決方案,提供完整的軟硬件支持。并提供對(duì)應(yīng)的評(píng)估套件,可用于Qi協(xié)議無(wú)線充電評(píng)估,包含無(wú)線充電模塊、NFC模塊和CAN通信模塊,方便客戶快速評(píng)估。

    基于汽車應(yīng)用的車載15W無(wú)線充電方案

    圖3 主控板及線圈

    基于汽車應(yīng)用的車載15W無(wú)線充電方案

    圖4 NFC天線板

    1.Demo套件組成:

    主板(底層板);

    無(wú)線充電多線圈及屏蔽板(中層板);

    NFC天線板(頂層板);

    2.演示功能:

    Qi協(xié)議無(wú)線充電;

    金屬異物檢測(cè);

    過(guò)溫/過(guò)壓/欠壓保護(hù);

    CAN報(bào)文收發(fā);

    NFC功能。


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