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（1）液壓傳動與機械、 電力等傳動方式比較，在輸出同樣功率的條件下體積小、重量輕、結構緊湊。油馬達的外形尺寸約為同功率電機的12%，重量約為電機的10~20%，1m的全液壓挖掘機整機重25t、零件總數為750多件，而機械式1m的挖掘機的機重是41t，零件總數達1500多件。
（2）傳遞運動平衡。由于工作液體彈性大，油液本身有吸振能力，不象機械傳動因加工和裝配誤差會引起過大的振動和撞擊。
（3）易于獲得很大的力或力矩。例如一個內徑為30cm 的油缸，油液壓力為
20MPa，活塞上便可產生1.4MN推力。液壓傳動這個突出的優點，使它廣泛應用于工程機械，成為實現省力的最有效的手段。
（4）液壓傳動系統的運動零件均在油內工作，可以自行潤滑，故零件工作壽命長。
（5）能在很大范圍內實現無級調速。如車輛在不同情況下要求不同的行駛速度，
可以通過調節液體的流量達到改變速度的要示。
（6）與機械傳動相比易于布局和操縱。
（7） 液壓元件易于實現系列化、標準化、通用化，便于設計、制造和推廣。
（1）液壓傳動采用液體為介質，在相對運動表面有間隙存在，就不可避免的要有泄漏，影響了工作效率。為了防止漏油，配合件的制造精度要求較高。
（2）由于油的粘度隨溫度而變化，因此油溫變化時，會影響傳動機構的工作性能。同時在低溫或高溫條件下采用液壓傳動有較大的困難。
（3）空氣滲入液壓系統后容易引起系統的工作不良，如發生振動、爬動、噪音等。
（4）液壓系統發生故障不易檢查和排除，這給使用和維修帶來不便。
（5）為了防止漏油，以及為了滿足某些性能上的要求，液壓元件制造精度要求高。
