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電壓穩(wěn)定非常重要，相信大家見得多的是在電壓不穩(wěn)定的情況下燈泡會忽明忽暗，甚至還出現(xiàn)家里電器不工作的狀況，在汽車里面穩(wěn)壓器也是同樣的。
現(xiàn)在的汽車大部分的器件都是電子器件，一些豪車上的電子器件更多更先進，我們在用車過程中，也經(jīng)常會碰到各種問題，有時候是燈泡燒了，有時候是打不著火了，有時候是行車記錄儀不工作了，有時候你的倒車雷達也會壞掉，這些汽車電路產(chǎn)品很多時候是被燒壞的，那么汽車電路靠什么穩(wěn)壓？汽車電源穩(wěn)壓器真的有用嗎？我們下面來詳細說明一下。
汽車里面的電氣設(shè)備是由電瓶和發(fā)電機供電工作的，汽車在啟動的時候、在汽車出現(xiàn)小毛病的時候都非常容易出現(xiàn)汽車電路電壓不穩(wěn)的情況，在其他電路正常的情況下汽車電路電壓不穩(wěn)一般都是發(fā)電機電壓過高或過低引起的，這個時候就需要進行調(diào)壓，不然容易對汽車電路有損傷。
汽車電路調(diào)壓主要是靠發(fā)電機上的穩(wěn)壓整流模塊，穩(wěn)壓模塊也稱之為電壓調(diào)節(jié)器，現(xiàn)在的汽車發(fā)電系統(tǒng)都帶有穩(wěn)壓模塊的，汽車發(fā)電機用調(diào)節(jié)器把電壓控制在14伏左右，用來穩(wěn)定發(fā)電機輸出電壓，如果這個電壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障就會出現(xiàn)輸出電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象。
電壓調(diào)節(jié)器是最主要的穩(wěn)壓裝置，主要作用就是穩(wěn)定汽車啟動時及車載電器工作時的供電電壓，如果不加裝穩(wěn)壓器的話會影響音響、電臺、空調(diào)等車載設(shè)備的正常運作。
發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器控制發(fā)電機勵磁電壓，當電壓低的時候調(diào)節(jié)器提供的勵磁電流就會加大，這樣發(fā)電機輸出電壓升高。當電壓升高達到臨界值的時候，調(diào)節(jié)器減小發(fā)電機勵磁電流，這時候發(fā)電機電壓隨著勵磁電流回落而降低。周而復(fù)始把發(fā)電機輸出電壓始終控制在14伏左右，從而達到穩(wěn)壓目的。
當然汽車里面的電瓶也有一定的穩(wěn)壓作用，電路中還有一些帶有保險絲，保險絲熔斷以保護設(shè)備，這更多的是保護作用，而發(fā)電機上的整流裝置主要是控制輸出電流的大小，把車用發(fā)電機輸出的是三相交流電整流為直流電再輸給電路。
實際來說，光是依靠電瓶本身的穩(wěn)壓作用效果其實非常有限，而一些保險絲則是為了更好的保護電器，嚴格點甚至都算不上是穩(wěn)壓器。但是汽車電瓶本身確實就是一個很好的穩(wěn)壓系統(tǒng)，電壓不穩(wěn)定的時候電瓶能夠進行補充放電或吸收電流，從而達到一定的穩(wěn)壓效果,但是還不足以滿足整車電壓持續(xù)穩(wěn)定高效工作的要求。
最重要的電源穩(wěn)壓還是調(diào)壓器，市面上常見的汽車發(fā)電機調(diào)壓器分兩種，內(nèi)裝式調(diào)壓器和外裝式電壓調(diào)節(jié)器，內(nèi)裝式調(diào)壓器安裝于發(fā)電機內(nèi)部， 外裝式裝在發(fā)電機外部，現(xiàn)在多采用帶內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器的發(fā)電機，調(diào)壓性能較好，更高級點的會有專門的控制系統(tǒng)程序來控制。一般情況下加載了調(diào)壓器的話是不會讓全車電壓波動超出正常范圍的，效果還是很明顯的。
最后我們需要說明的是，現(xiàn)在的汽車電子技術(shù)還是很過硬的，很多設(shè)計都非常的先進了，而且穩(wěn)定性高，質(zhì)量還好，現(xiàn)在新買的汽車一般在發(fā)電機后端蓋集成有電壓調(diào)節(jié)器，效果非常好，用來穩(wěn)定全車電壓那是妥妥的，不需要我們再單獨為汽車電子電路加載穩(wěn)壓器。除非你是把原裝車進行了改裝，像改裝那些大功率低音炮，超級亮眼的越野射燈，大功率絞盤等都可能會導(dǎo)致汽車電路電壓不穩(wěn)。
我們再給大家分享幾個常見的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)和電路圖:
JF132型交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)圖
