根據(jù)降壓斬波電路設(shè)計任務(wù)要求設(shè)計穩(wěn)壓電源、BUCK電路及控制電路。BUCK電路是用來產(chǎn)生降樂斬波電路的,控制電路產(chǎn)生的控制信號傳到BUCK電路,使信號為加在開關(guān)控制端,可以使其開通或關(guān)斷。通過控制開關(guān)的開通和關(guān)斷來控制降米斬波電路的主心路1.作
Buck電路即降壓斬波電路,屬直流斬波電路的一*種, 和升壓斬波電路構(gòu)成直流斬波電路最基本的兩種電路。直流斬波電路的功能是將直流電變?yōu)榱?固定 電壓或可調(diào)電壓的直流電, 也稱為直接直流一直流變換器。降壓斬波電路的典型用途之一是拖動 直流電動機,也可帶蓄電池負載。
如下圖所示,電路中使用個全控型開關(guān)器件Q,開關(guān)管Q由開關(guān)脈沖信號驅(qū)動,脈沖信號來自脈沖信號控制電路,脈沖信號的周期T保持不變,而脈沖寬度ton可改變,這樣便可以調(diào)節(jié)導(dǎo)通的占空比,進而改變輸出電慶。為了在開關(guān)管關(guān)斷時給負載中的電感電流提供通道,設(shè)置了續(xù)流二極管D。當晶體管導(dǎo)通時,若忽略其飽和壓降,輸出電用UO等于輸入電壓:當晶休管截止時,若忽略晶體管的漏電流,輸出電壓為0。電路的主要1.作波形如圖。
整流電路設(shè)計
本設(shè)計采用橋式電路整流:由四個二極管組成t一個全橋整流電路。對整出來的電壓進行傅里葉變換得 由整流電路出來的電壓含有較大的波紋,電壓質(zhì)量不太好,故需要進行濾波。本電路采用RC濾波器。因為電容濾波的直流輸l電壓UO與變術(shù)器副邊電壓U2的比值比較人,而且適用在小電流、整流管的沖擊電流比較大的電路中。因此本電路選用的電容濾波。因為本電路要求有穩(wěn)定得輸出,因此還需要用到穩(wěn)壓_極管進行穩(wěn)壓。
驅(qū)動電路設(shè)計
如下圖為有脈沖變壓器組成的柵極驅(qū)動電路。其1.作原理為正向驅(qū)動信號使VI1導(dǎo)通,電源電壓作用于脈沖變壓器一次側(cè), 二二次電壓經(jīng)二極管VD2、 VD3和門集電阻后作用于ICBI,使ICBI導(dǎo)通。晶體管VT2猶豫基極反向偏置而截全。
當驅(qū)動信號為零的時候,VI1假i止,一-次勵磁電流經(jīng) VD1和VS迅速衰減,使在脈沖間隙期間脈沖變壓器的磁通回零。變壓器二次側(cè)的反向電壓經(jīng)R2加到_ .極管VD2. E。IGBI門極結(jié)電容上的電荷經(jīng)Rg和VT2放掉,R2 為T2的偏流電阻。
此電路的優(yōu)點:這種電路不用獨立的驅(qū)動電路,驅(qū)動電路結(jié)構(gòu)簡單,脈沖變化時,驅(qū)動電壓幅值不變,可用于各種容量的ICBI的驅(qū)動。
此電路的缺點:截止時沒有門極的反向電壓,抗干擾能力不強。這種電路適用于驅(qū)動占空比小于50%的高頻場合。
各部分參數(shù)設(shè)定
主電路中需要確定參數(shù)的元器件有IGBT、二極管、直流電源、電感、電容、電阻值的確定,其參數(shù)確定過程如下。本設(shè)計過程中設(shè)定I.作頻率為100kHz。
(1)電源
因為題目要求輸入電壓為36V左右,所以通過整流電路得到該輸入電壓值。(2)心阻
因為當輸出電壓為12V時,輸出電流為3A,可得到負我電阻為RL=Uo/Io=4Q。(3) IGBI
當IGBT截止時,回路通過.極管續(xù)流, 此時IGBT兩端承受最人正壓為36V:而當=1時,ICBI有最人電流, 其值為3A。故需設(shè)置IGBT的集電極最大連續(xù)電流Ic>3A,反向擊穿電壓Bvceo>36V。
(4)二極管
當=1時,其承受最人反壓36V:而當趨近于1時,其受最大電流趨近于3A,故需設(shè)置二極管額定電壓大于36V,額定電流人于3A。
在設(shè)計過程中遇到的問題及排除措施:
(1)對直流斬波電路概念的不熟悉,感覺無從下手,經(jīng)過對相關(guān)15籍的溫習才明白原理。
(2)不清楚BUCK變換器的--些相關(guān)的參數(shù)怎么計算和選擇(例如選用Lf和Cf),經(jīng)過上:網(wǎng)查詢相關(guān)知識和同學進行討論分析,經(jīng)過計算最終確定相關(guān)原件選用的參數(shù)。
(3)-:開始設(shè)計的時候沒有涉及驅(qū)動控制電路,后來發(fā)現(xiàn)自己忽略掉了這-塊。(4)通過查資料知道了各種驅(qū)動電路類型,最終根據(jù)課程設(shè)計要求以及實際情況,考慮到頻率要求為1khz為高頻電路,同時斬波電路的占空比較小,故選擇用由分立元件組成的驅(qū)動電路。